En el año 1923 se realiza la urbanización de la
Ciudad-Jardín de Terramar, junto con la creación de un Autódromo (que estuvo
operativo 5 anyos y está en desuso hoy en día) promovida por Josep Armengol i
Duran, Industrial de Sabadell.
Cuando se decifió crear la Ciudad-Jardín de Terramar se formó una sociedad entre los propietarios de los viñedos existentes que formaban la zona de lo que hoy es conocido como Terramar, bajo el nombre de la Sociedad “Parques y Edificaciones”
El proyecto de la Urbanización consistía en construir una
serie de edificaciones, o chalets, destinados a la venta y alquiler. El
concurso se inició en el verano de 1919 y convocó a varios arquitectoss
españoles, y las obras que empezaron el el 1923 no finalizaron del todo hasta
el cabo de 10 años.
La Sociedad “Parques y Edificaciones” se encargó de crear
las bases del concurso, algunas de las cuales eran:
“Caràcter.- En quant a l’estil i elements
constructius deurà procurar-se elegir aquells que donin a l’edifici un caràcter
més local, regional o nacional, fugint de tot exotisme exagerat impropi de la
nostra terra”.
El estilo de la urbanización es genéricamente novecentista, basadas
en la interpretación de la arquitectura clásica. Las edificaciones fueron
proyectadas en su mayoría por el arquitecto Josep M. Martino, y en cada una de
ellas se utilizaron diferentes soluciones constructivas.
La primeras obras de Martino fueron grandes construcciones
clásicas, que resaltaban por su gran volumen de fachada, que tenia un gran
impacto visual. Los chalets eran variados y con muchos detalles que los
diferenciaban, pero lógicamente también con muchos elementos en común, como el
de ubicar siempre la fachada principal mirando al mar, o dividirlas en tres
cuerpos, siendo el central el más importante, ya sea por tener más altura y/o
por estar más decorado.
